1. <font id="skja5"></font>
        <video id="skja5"></video>
        <output id="skja5"></output>

          新聞中心
          News
          二季度項目建設進展喜人
          發布日期:2024-04-10 13:53:51 分類:一線報道 點擊數:3041

          步入二季度,在這個全年承上啟下的關鍵階段,公司各項目以飽滿的熱情、實干的作風,全身心投入施工生產,掀起大干熱潮,建設喜訊接踵而至。

          邯港高速滄州段首個路床水泥土試驗段順利鋪筑完成

          2024年4月6日,川交河北公司承建邯港高速TJ1合同項目二工區順利完成全線首個路床水泥土試驗段鋪筑,為后續路床施工提供了有效數據和機械配置經驗。

          202405221104037501.jpg

          此次路床水泥土試驗段全長200米,填方量為1312立方米,填筑平均寬度為32.8米,平均高度為20厘米,采用3%水泥量處理。為保證試驗段順利鋪筑,施工前,項目多次組織召開技術專題培訓會,不斷優化施工方案,對現場技術人員和施工人員進行詳細安全技術交底,確?,F場管理人員、施工人員清楚掌握施工方案及安全注意事項。施工過程中,技術人員嚴格按照施工方案,確保施工過程中水泥土混合料的拌和、整平、碾壓、養生等各個環節有序可控,試驗人員現場對拌合水泥土進行灰劑量檢測,保證水泥含量符合設計要求,整個施工過程銜接有序,高效優質,一次成型,各項指標均滿足規范及設計要求。

          邯港高速公路項目是河北省“十三五”期間交通基礎設施建設重點項目,于2025年建成通車后,將進一步完善黃驊港集疏運路網體系,為邯鄲、邢臺、衡水等河北省中南部地區開辟新的出海通道。

          會祿高速ZCB1-1項目新民隧道出口順利進洞

          2024年4月8日,會祿高速ZCB1-1項目新民隧道出口順利進洞施工,標志著隧道各項施工全面展開,進入攻堅加速階段。

          202405221104499919.jpg

          新民隧道起于涼山州會東縣姜州鎮石匠灣附近,接G4216宜攀高速公路,止于會東縣鐵柳鎮熊普1號中橋,全長4377米,最大埋深達462米,洞口為Ⅴ級圍巖,洞身為Ⅳ級圍巖,其中Ⅳ級圍巖占比超90%。

          該隧道為低瓦斯隧道,受地勢、氣候等原因影響,施工難度大,技術要求高。為順利完成節點任務,項目嚴格落實公司各項隧道施工安全管理措施,加強隧道專項教育培訓,做好超前瓦斯預測、瓦斯自動監測、門禁、通風等各項工作。進洞施工后,按照“機械化換人、智能化減人”要求,項目將嚴格落實隧道機械化作業設備配置,引入智能化機械設備,采用智能電氣系統、強化通風系統等,切實提高隧道掌子面施工安全生產水平、降低施工建設成本,切實推進項目建設進度。

          會祿高速是四川省高速公路網規劃中18條成都放射線之一——成都經布拖至云南的重要組成路段,也是我省南向出川的重要通道。項目建成后對于推動少數民族地區經濟社會發展,促進涼山州特色優質資源開發,打造四川省重要支撐點和增長極具有重要意義。

          分享到:
          亚洲av无码乱码中文_麻豆av在线免费网站_四虎在线精品永久观看_2020av天堂网手机在线观看